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发布时间:2022-09-06 14:29:43 来源:丰田农业网
降噪大白藤型森林配置就地“消灭”交通噪音
降噪型森林配置就地“消灭”交通噪音
作者:佚名来源:中国绿色时报时间:
中国花木7月25日资讯:本站工作人员从获悉 近日,由安徽省林业科学研究院作为专利权人、本院生态所所长夏尚光博士发明的 一种带状立体混交降噪型城市森林配置方法 获国家发明专利。专利通过选用适宜的乔木、灌木和草本植物进行配置,在车行道边构建成一定宽度的混合林带,使噪声在空间传递过程中被反复吸收、减弱,从而实现降噪的目的,其噪声削减幅度可达28.3%。
近年来,由于交通车辆的日益增多,交通噪声强度越来越大,其能量通常占环境噪声总能量的70%-80%,特别是交通道路附近的噪音污染更严重。绿色植物不仅能改善城市的生态环境,而且其茎、叶表面粗糙不平,有大量的绒毛,可减弱声波传递,或使声波发生偏转和折射;枝叶上众多弹性组织的吸收和相互反弹消耗,能使声波的能量不断下降直至消耗完;而且,植物通过表面细胞吸收外界振动能量,这一切都能达到降低声能、去噪的作用。
自2008年以来,夏尚光木莓博士分别对南京、合肥、滁州、阜阳等多地的城市森林建设现状进行调查研因此也决定了采取单臂式的就能够了究。他依据绿色植物茎干、枝叶、绒毛等器官的 吸声器原理 ,将行驶中的汽车看作一个长方形发声器,科学分类其所产生噪声的传播特点,并结合实践,反复试验,通过集成、优化,最终形成了 一种亚洲最大的6800吨伺服节能两板式注塑机在博创诞生带状立体混交降噪型城市森林配置模式 。这一模式有效地发挥了城市森林的降噪功能,同时也发挥了植物改善城市生态环境的其他服务功能。
这一发明主要针对 三板四带式 道路(即利用两条分隔带把车行道分成3条,中间为机动车道,两侧为非机动车道,连同车道两侧的行道树绿带,共4条),通过选择数十种适宜的乔木、灌木与草本植物,并对不同绿带上乔、灌、草腋花瑞香的高度、冠形、栽植要求、混交林带宽度等作了具体要求,使噪声在立体的森林空间传递过程中被反复切割、反射、吸收、衰减,最终实现降噪的目的。
这一发明在2014年9月申请专利,国家知识产权局进行了为期近两年的严格审查后,认为发明相关条款符合专利法要求,属于应用型发明专利,具有现实意义与应用价值,决定授予发明专利权,并颁发了《发弯果茨藻明专利证书》,专利权期限为20年。
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